Vaalele tele-umi Rusia ma lona talafaasolopito

A itiiti silia i le selau tausaga ua mavae, ua faatagaina Nicholas II le foafoaga o se sikatoronu o vaalele, "Ilya Muromets". E na ona fanau mai vaalele mamao i lo tatou atunuu. E uiga i le taimi taua tele i lona talafaasolopito o le a outou faitau i lenei savali.

Ae muamua, e tatau ona tatou totogiina taulaga i tagata oe sa i le ulu o lenei paranesi. O ai le taʻitaʻi o le vaalele mamao? Ia o le lisi i latou:

• PV Androsov.
• AE Golovanov.
• P. S. Deynekin.
• AD Zhiharev.
• Faalelei Kalugin.
• AA Novikov, na avea mulimuli ane a marshal.
• M. M. Oparin.
• B. Reshetnikov.

faia le tele o nei taʻitaʻi e faaleleia ai le gafatia le puipuiga o lo tatou atunuu.

"Ilya Muromets": pe faapefea ona uma amata

I le faaiuga o le 1914 sa faia ai le poloaiga aupito maualuga sikatoronu "Muromtsev" Sa ola ae faauluulu i Mihail Shidlovsky. Mo le taimi muamua i le lalolagi sa i ai se lotoa tele o bombers fa afi ma mamao vaalele na fanau mai o ia. O le mea moni, o le "tama" o lona muamua tu i luga o le apaau sili 23 o Tesema, 1913.

"Muromets", lea ua sili lauiloa o F-22, na foafoaina le falegaosimea lauiloa Sikorsky Russo-Balt. Mo lona taimi, o se masini ofoofogia e mafai ona lelei motors sii i le tele o le ea e pei ona lima tone o vaega tele. fausaga opea sa na o fana e lua o le vaalele, lea e mo na taimi o se tekonolosi e lautele ma agavaa pito foi.

O le auai i le Taua Muamua a le Lalolagi

Oddly lava, na saunia le sikatoronu o nei vaalele i se sala tupe, lea i na tausaga o se faatagaga faapitoa e matagofie i le autau Rusia. I le fa tausaga mai le 1914 i le 1918, na faamaeaina le sili atu o le vaalele atu i le fa selau sorties. Leiloa aofaʻi e na o le tasi vaalele.

E 1917, Sikorski moni na foafoaina se lomiga fou, "o ituaiga F". Aofai fuafuaga e fausia e 120 vaalele, ae oo mai le fetauaiga. O le susunuina o taavale, o lea latou te le pauu atu i lima Siamani, ma isi mo sina taimi faaaogaina o se aoaoga ma taavale.

O le Tupolev vaitaimi

Ae sa na o le amataga lenei. I se tulaga fou qualitatively o vaalele mamao o le USSR oo ina ua foafoaina le TB-3 vaalele. I le moliaga o le fuafuaina o KB Andrei Tupolev. na amata atinae masini i le 1926. I totonu o le lima tausaga, e le gata tele-fua ua amatalia gaosiga, ae faapea foi le teuteuina o le tino o bombers mamafa e mo na tausaga semanu e mafaufauina i soo se atunuu o le lalolagi.

I le tasi 1934 vaalele na foafoaina TB-4 lea e tumau i le talafaasolopito i lalo o le igoa "Maxim Gorky". O se masini o le lautele talaaga otooto, lea e mafai ona faaaogaina mo le toeitiiti faamoemoega uma.

O le malaga muamua na tupu i le 1934, sa i ai i le foeuli o Mikhail Gromov. ua faatuina e lenei masini faamaumauga lalolagi lua: e siitia ai avega o le sefulu ma le sefululima tone i se maualuga o le lima kilomita. O le "oona" lele le tusitala lauiloa Antuan De Saint-Exupery. Ae sa puupuu le matua o le vaalele, e pei ona iloa mai faaletonu fou ma vaivaiga i lona mamanu. Ae o loo faaauau pea le talafaasolopito o vaalele mamao.

ituaiga fou o faamaumauga

Ua uma ona i le 1932, o ia lava Tupolev atiina ae se mea moni vaalele fou ma-uamea fuselage, o le loi-25. sa sili ona lelei le taavale, o lona sili pailate o na tausaga ua faatulaga ni faamaumauga lalolagi. O lea, lele ia te ia Chkalov mai Moscow i le Sasae Mamao, e aofia ai se mamao e 9375 kilomita. Iuni 18, 1937 uma lava Chkalov poloaiina le auvaa na faia e le malaga i le Iunaite Setete.

Na o se masina - se faamaumauga fou. E ui lava i lenei taimi, lele toe foi atu i pailate Soviet Amerika, ae o le sini autu o Kalefonia, e le Washington. I le taimi o lenei malaga sa ou sasaina na o le lua (!) Faamaumauga Lalolagi. Muamua, o le au manumalo 10 148 kilomita i se laina saʻo, ma sa mafai ona felelei 11.500 kilomita, savali i luga o le laina momomo le matafaga.

O le Ilyushin vavau

I le 1933, o le taitaiga o le filifili atunuu talavou e faapotopoto mamanu vaalele folafola uma i se nofoaga e tasi, e pei ona manaomia faanatinati a vaalele mamao fou, faatotogaina i le sili ona lelei, ni masini sili ona folafola. E pei lava o lea na fanau ai le lauiloa CDB, lea e tu i le ulu o Sergei Ilyushin. Na o le lua tausaga mulimuli ane o ia o au manatu faatupu ai se vaʻalele faipulu mamao fou DB-3. Sa ia faaaluina le umi departures suega pailate Vladimir Kokkinaki. Ua uma ona i le 1936, sa amata ona taunuu mai ai le vaalele i ni vaega tetele e le autau Soviet.

Se faataitaiga faaleleia o le taavale lava lea e tasi, lea na faaali mai i le lua tausaga mulimuli ane, na igoa trovatore-4. Na ia maua afi malolosi ma auupega fou. I luma o le taua, i le ogatotonu o le 1940, DB-3 o ua aveesea mai le conveyor, ma ua ave lona tulaga e le trovatore-4. atunuu Aofai gaosia 1528 taavale DB-3 aiga, lea e auai e le gata i le Finnish ma le Taua lotonuu Tele.

O le uluai osofaiga Soviet na fuafuaina foi Ilyushin. ua aumaia Lona trovatore-2 taʻutaʻua i lenei constructor. I aso nei le vavau trovatore-76 o le vaalele autu o felauaiga i le militeli a lo tatou atunuu, agavaa mo le faaauauina o le galuega a ona tuaa.

Le Taua lotonuu Sili, o le matafaioi o vaalele

Ua uma ona 22 Iuni 1941 vaalele tele amata ona tauaveina ana uluai misiona taua. Ma i le aso lona lua o le taua (!), I latou ua mafua ai ona "asiasiga faaaloaloga" o le faaleagaina i pomu Nasi e Danzig, Konigsberg, faapea foi ma nisi o aai i Polani ma Hanikeri.

masini faavae o: Pe-8, PI-3, trovatore-4 ma PE-2. O le ivitu o le taitaiga ea mamao faamatalaina i luga o le trovatore-4. I tausaga uma o le taua ua latou faia le faitau afe o sorties, ma faamaeaina ai se fuainumera maoae o galuega. E tatau ona fai mai o le vaalele mamao i le vaitaimi o le "tuuina atu" le tele o toa Soviet. Aofai 269 privates ma tagata ofisa maua lenei tulaga maualuga, ma e ono maua ai faalua.

Ae o le tau sa maualuga: ina ua uma ona tumau toetoe le airmen Taua Lalolagi Faalua "i luga o le pi ', ina ua leai o le tele o le fua vaalele. Ma o loo i ai e le gata i tuutuuga Aofaiga: 1,800 vaalele, e sili atu pe itiiti i ona po nei, e talafeagai mo le foiaina o faafitauli taua o le na o le tolu tasene taavale tumau. O le mafuaaga lena na faia ai le faaiuga e kopi se American B-29, faia i luga o le tulaga o le vaalele fou.

Ua i le 1947 na faalauiloa ai le tuuina atu o le Tu-4 mamafa. E leai se taimi se galuega tele e faatatau i le fetuunaiga o vaalele i lalo o tuutuuga totonu o le atunuu ma āʻupega, o le mamanu pulea e matua faaleleia ua faia le faatuatuaina o le masini. I le 1951, na avea nei vaalele le feaveaʻia totonu o le atunuu muamua o auupega faaniukilia.

O le galuega a mavae le taua

I le ogatotonu o le 1950, vaalele fou eseese, fuafuaina o le atinae o le alamanuia mo le tele o tausaga a sau. O le taimi lea na atiina ae ma maua maoae tofia Tu-95 "Bear", lea lava o loo tu i le puipuiga laina o lo tatou atunuu, faapea foi ma nisi o masini.

O lea la, o le Tu-16, lea na lona igoa "Badger" o le uluai monoplane ma tafi apaau. Sa potopoto le muamua masini i le 1953. Lona auvaa o le ono po o le sili tagata. O le auupega autu mo le tagata lava-puipuiga avea fana otometi nasal PU-88 ma le tolu turrets fana, pulea remotely. Mulimuli ane, o le vaalele ua fitu AM-23 fana, caliber i lea o 23 millimeters.

"Badgers" ma o latou mamao pailate vaalele ave se vaega toaaga i le "Taua Aso ono" o le 1967, toeitiiti atoa le uma o le feteenaiga Arapi-a Isaraelu i le taimi ma pulea e auai i le tauiviga Afghan.

Tu-95, Rusia "Bear"

Ou tofotofoina lenei vaalele maoae i le 1952. O lenei sredneplan uamea-uma ma le fa afi turboprop, sa faapipiiina tuusao i tafi apaau. Lona "faatumutumuga" o le na o le tasi ma o le motors NK-12, lea e tumau pea le afi turboprop sili ona lelei i lana vasega.

Le vaalele e mafai ona tauaveina se avega pomu tone toasefululua. Gata i lea, i le mafai ona tiʻetiʻe faga pomu pomu mamafa i luga i le sefulu tone. I le 2010, sa latou tuu se faamaumauga fou: 43 itula bombers lele 30,000 kilomita. O le peculiarity o lenei mea na tupu o le mea moni foi o ana amioga faaaogaina masini e masani ai le gaosiga. Ina ia le tau vaalele mamao Rusia, faatusa pea lava faatinoga turboprop se malosiaga faigata.

vaʻalele faipulu ZM

na faia lenei masini i 1956-1960 tausaga. o le vaega vaalele fou auupega faiga "ivitu" lea o se faapitoa D-5 pulu, lea e mafai ona mautinoa lavea uma le gataifale ma sini e faavae i le laueleele. sa atoa 280 kilomita lona mamao faigamalaga, ma o le saosaoa o luga o le saoasaoa o le leo faatolu. E tatau ona matauina e ua leva faia nei pulu le ivitu o fuafuaga Poloaiga Air i le Sasae Mamao.

I aso nei, tau vaalele mamao o le faatusa o le Malo o Rusia i le tele o masini, e aofia ai Tu-95 ma Tu-160, ae o le "tuai" ZM na litaea talu ai nei. faamatalaga saʻo e uiga i le pe oi ai i le taimi nei sa vaalele o lenei aiga, lea e mafai ona maua i le ea, nu.

Le Taua malulu ma le tau vaalele mamao

Ina ua uma ona faatoilaloina Siamani, ua redrawn le lalolagi o faatosinaga i le lalolagi atoa mai le valu. faia NATO ma le autau o le atunuu aulape Uosā, e le fafagaina tasi i le isi le alofa faapitoa. Aso nei, o talafaasolopito ma militeli latou talitonu e na o se vavega i lena taimi e le amata le Taua III.

Leitioa i na tausaga sa tau vaalele faataatitia o se tasi o le tuuina atu le faamalumaluga o le filemu i le lalolagi, e lagolagoina ai le olo talita faaniukilia a le atunuu. E oo mai le 1961, o le vaalele o le auala aupito sili ona taua o le tuuina pomu faaniukilia e le masalomia e ono. I le ala, o le poloaiga, o tu ai le vaalele i le ulu o le muamua Soviet vaega pulu.

Suia o le taitaiga a le atinae o

Ina ua uma le taua na manino ai o le taimi lea e agai mai vaalele anamua turboprop e afi vaalele. I mataupu faavae, ua faaali atu le vaalele muamua Il-28 i le pito i mamao o le 1940. O le mea moni, o lenei vaalele sa i ai i nisi o auala ai se mea taua, ae faapea foi i le fuafuaga e manaomia ai le tele o galuega.

O lea, i le amataga o le 1970 (i luga o le faavae o si tuai tu-22) na foafoaina ai le pulu fou K-22. I le faaopoopo atu, o loo i ai isi lomiga o lenei vaalele. O loo tatou talanoa e uiga i masini Tu-22M2 ma Tu-22M3. o loo faamatalaina ai i latou e le mea moni e faapea i latou mamanu ma le tuuina atu o fou tekinolosi ma le mea sa faaaoga i aofaiga tetele, lea na i taimi maua talosaga gata i le polokalama o le vanimonimo.

Na oo i le taimi i le matagofie "Swan White", o le Tu-160. Na avea o ia o se tasi o le faatusa o le atoa Taua malulu. O le vaalele muamua i le lalolagi o lenei tele ma geometry ma liuliuina apaau, i le fausiaina o lea ua faaaoga e le faitau afe o fofo faapitoa maualuga, o le toatele lea e tulaga ese i lenei aso. Uunaʻi ai i le iloaina o le manaomia o le atiina ae o se mea e pei o lenei atamai avea, lea na lipotia i luga o le amataga o le foafoaga o le vaalele B-1.

Muamua "White Swan" tatala ese mai le airfield "Ramenskoye". Na tupu i le faaiuga o Tesema 1981. I le 1984, o le amata laau vaalele Kazan vaega tele le tuuina atu o masini e tulaga ese.

I le ogatotonu o le 2003, lele nei vaalele i luga o le Vasa Initia, sopoia le vateatea o le tele o atunuu. Seia oo i lena taimi, vaalele Rusia mamao (ata o loo i le mataupu) malaga le faia a le umi i le mataupu faavae. Mulimuli Setema, e lua lele Tu-160 e Venezuela, cementing le au sootaga i le va o atunuu e lua.

E mafai ona tatou fai atu ma le mautinoa o le atinae o le Poloaiga fuafuaga Air - o le ki lea i le a le setete ma le saogalemu lo tatou atunuu i le tausaga a sau.