"Ruslan" SE-124. vaalele Felauaiga se-124 "Ruslan": iloiloga, ata, auiliili

O lo oi lalo ifo o le ata, o le se-124 "Ruslan" O le aupito tele airliner ea-felauaiga i le lalolagi e pei o aso nei. Ua mamanuina le vaa Antonov Ofisa Design. O lona faamoemoega autu o le felauaiga o mamao mamafa ma le uta oversized mo le manaoga o le tamaoaiga o le atunuu, faapea foi meafaigaluega airborne ma le afi ma le auvaa. I le gata i lea, e mafai e le masini e faatino ai le galuega e fesootai ma le parasiute tulaueleele o meafaigaluega militeli ma uta.

Muamua malaga ma faamaumauga

Laʻu uluai faataitaiga lele a le na faia le se-124 i Kiev, 21 Tesema, 1982. Le auvaa, na taitaia e VI Terek, sa: suega pailate AV Galunenko Tautai AP Poddubny, faigamalaga inisinia ma V. Vorotnikov AM Shuleschenko ma faagaoioia leitio MA Tupchienko . O le matafaioi o le taitaiina o inisinia o tofotofoga sa V. S. Mihaylov ma M. G. Harchenko. Ina ua mavae le tofotofoga faamanuiaina o le masini amata i lona gaosiga vaega tele.

I le 1985, airliner faatulaga 21 faamaumauga lalolagi. Latou lisi e aofia ai le ausia o le parameter o le mafai gafatia (mamafa 171 219 kg na faatuina i luga, aofaʻi e 2 000 mita). O lena lava tausaga, ua faaalia ai le vaa i le nuu faava o malo. Na tupu lenei mea i le taimi o le faaali atu ea i Pale. Lua tausaga mulimuli ane faaali atu le vaalele i luga o le Soviet Army. faamatalaina ia pailate iloiloga ma suesuega o se airliner faatuatuaina, lea e faamatalaina i le faiga tonu pulea ma le faatautaiga. I le gata i lea, sa tusia e le tagata tomai faapitoa a gafatia avega maualuga ma anapogi utaina i laueseina.

fausaga aotelega

O le faataitaiga o loo faavae i luga o le polokalame vysokoplana faaauupegaina tafi apaau, faapea foi ma le tele o isi vaalele mamafa felauaiga. O lenei fofo e mafai ai e matua faaleleia atili le faatinoga aerodynamic, o lea, o le tele ia sosola. Mo vaalele faamatalaina i le siʻusiʻu tasi-asa. I se tulaga lautele, le fuafuaga ma upholstery masini ua lautele faaaogaina mea tuʻufaʻatasi, lea faaitiitia lona mamafa e toetoe lava e lua tone. Le fola ua faia mai uʻamea filogia anagatā titanium. O le chassis o le vaalele o Multishelf ma natia i le taimi o le faigamalaga. Ua saunia ma uili 24, ina ia le liner mafai ona faagaoioia e oo lava i le i ai o runways unpaved. I le faaopoopo atu, o le vaa faamaualuga le gafatia e sui ai le tino tulimanu ma eleele kiliaina, lea e mafai ai e faafaigofie ai le galuega i le lona utaina ma le laueseina o uta.

uiga faapitoa

O se tasi o tulaga lelei autu i luga o le faataitaiga tauvaga, lea faamaualuga le vaalele "Ruslan", - o le uiga faapitoa o ana laau mana. E aofia ai le fa turbofan afi "D-18", atiina ae e V. A. Lotarevym. Le malosi atoa o le motors o 23.400 kgf. Faatasi ai ma lenei eseese maualalo mamafa ma le maualalo o le taumafaina o le suauu, ma le tulaga si maualalo o le leo faatupulaia. Vagana ai le avega aupito maualuga (120 tone) o le vaalele e mafai ona ia manumalo ai i se mamao lea e tutusa ma le 5600 km. e sili vaa tulaga o faataitaiga o trovatore-76 ma SE-22 e toetoe lava faatolu. I le taimi lava e tasi, o le suauu i le taumafaina tonne-kilomita o uta ua itiiti 2.5 taimi. O uiga o SE-124 faatagaina e matua sili atu lona tauva autu - ". C-5b aniva" o le American

Faigamalaga ma isi uiga

O le saoasaoa maualuga e mafai ai o le faataitaiga e 865 km / h, ao cruising - 800 km / h. O le tele faamama i luma o se sapalai o le suauu faaleoleo i le taimi o utaina e 120 tone o 4800 kilomita, ma vagana ai e faapea o le avega mamafa o le 40 tone - 12 000 kilomita. maualuga aupito maualuga o le faigamalaga e 12 000m. Faatasi ai ma le mamafa masani ave-ese e taufetuli i le mamao e manaomia airliner e 2520 mita. Le auvaa, e faalagolago i luga o le fesuiaiga vaa e aofia ai le fa i le ono tagata. suauu aupito maualuga mamafa 230 tone.

fuselage

Tatou airliner se-124 "Ruslan" fuselage aofia fola lua. e faia lenei mea ina ia faafaigofie ai le toe faaleleia ma le tausiga. O i latou ua vaevaeina i eseese, compartments faamauina, ma se faamoemoega faapitoa. Le auvaa autu ma le toe suia ua tuu i luga o le fogavaa luma pito i luga, ma o tagata oe auai faatasi ma le oloa ma tekinolosi, - (ua fuafuaina mo le 80 tagata) i le Mea e tausia i luga. E tatau ona matauina e tatau ona totogi i le pressurization faiga ua aiaia i totonu o le uunaiga mataua e lē silia le faailoga o 25 kPa. Ona o lenei mea, o le pasese e mafai ona avea i se maualuga o le 8,000 mita e aunoa ma masini okesene.

Utaina ma le laueseina

o loo tauaveina vave tonu mai le faagasologa o utaina ma le laueseina o uta i lenei faataitaiga. I le faaopoopo atu i le e fofoa ai i tua, o le vaa se vaega isu faalagolago e mafai ai ona e galue vave ma lē tagavai, ua leva ona umi ma uta oversize. Umi e aunoa ma le sipa, o le lautele ma le maualuga o le Mea e avega o faasologa 26,5, 6.4 ma le 4.4 mita. O lea, o ona tusi atoa e tutusa ma le silia i le 1,000 mita kupita. Ona o le mea moni e faapea o le fola ua faia o uʻamea filogia titanium maualuga le malosi, o le a avea mafai utaina o ituaiga uma o le tagata lava ia-uunaia ma faatufugaga crawler uunaia le tagata lava ia. Tulaga o le i-laupapa taitasi autilo, lea ua faatotogaina i se taavale, o le 10 tone. I le faaopoopo atu, ua faavaeina mamanu ai sisi fola eletise feaveai.

chassis

SE-124 - kia e tulaueleele ai vaalele faatotogaina i se masini faigata, e mafai ai squats. O lenei e mafai ai e faaitiitia le malifa o le sipa. Taitasi o le kia e tulaueleele autu ei ai i lona tuufaatasiga o lima racks lua uili, lea e tutoatasi mai le tasi i le isi. A o le lagolago luma, e aofia ai struts lua (foi uili e lua i taitasi). Ona o le liliu liner mafai ona faafoe faiga faiga suia i luga o le vaalele, o le lautele lea o le 50 mita. I le taimi lava lea e tasi ina ia mautinoa le faaaogaina atoa o le gafatia o le vaa e faagaoioia e talafeagai le aveesea ai o se luga sima ma le umi o le le itiiti ifo i le tolu kilomita. Soo se mea sa i ai, ua uma ona tatou taʻua o le takeoff ma tulaueleele vaa e mafai ona faatinoina i luga le palapala i lalo o tuutuuga faapitoa.

ese

Le i-laupapa masini o le vaalele se-124 "Ruslan" e aofia ai: komepiuta-fesoasoani uili pulea, e fa auala lavelave hydraulic, faapea foi ma le faatautaiga faiga rata. I le atoa, ei ai 34 komepiuta faiga pulea. E tatau ona tatou foi ia matau le tulaga maualuga o le auvaa masini olaga-o le lagolago ma le eletise. O nisi o loo faaaogaina faaopoopoga: ". Laurent" faiga fesootaiga otometi ITUAIGA-15 faatautaiga ma faiga osofaiga PNPK-124, faapea foi leitio meafaigaluega faatautaiga "Omega" ma

fesuiaiga Major

O se tasi o le muamua "Ruslan" suiga avea airliner se-124-100. Sa fausia i le 1992 e tuuina atu felauaiga faapisinisi. A itiiti mulimuli ane, na fanau mai o ia ma ua faamaonia e le lomiga tagata lautele o le faataitaiga.

Faataitaiga ua manatu SE-124A e avea o le tulaga e sosoo ai o le atinae o le vaalele. E faaalia takeoff faaleleia ma tulaueleele uiga, o lea e mafai ona e faaaogaina e oo lava i le liner i fusi vasega lona lua.

Mati 18, 1999 le kamupani Rusia "Aviastar" i le galulue faatasi ma le kamupani British "Foyle Air" talosaga i le Design Antonov matagaluega i se fuafuaga mo le lisiina UK se isi vaalele lomiga - le SE-124-200 / 210. Aemaise lava, sa fuafuaina e le faatuina i luga o afi vaa, e maua mai le "taavale-Royce". O le isi suiga o le a avea le SE-124-200 i le "Aoao Faa-Eletise" mana laau o faalapotopotoga o Amerika. I uma e lua, o loo faamoemoe le tele aogā faigamalaga e tuputupu ae ai e ala i le toeitiiti atoa le 10 pasene. I le faaopoopo atu, o le faia o le afi fou mafai ona matua faaitiitia le ave-ese mamao. Uma e lua o le muamua ma le lomiga lona lua o le "Ruslan" E tuuina atu e faatotoga ai le siaki LCD ma meafaigaluega faatekinolosi o aso nei o le a faaitiitia le aofai o le auvaa i le tolu tagata. O le taunuuga o lenei faaiuga o le faaitiitia o le mamafa atoa o le masini ma faateleina lona faatuatuaina. O nei uiga e mafai ai e le SE-124 sili o le a tauva matuia (C-17 mai le kamupani "Boeing") mo le faataamilosaga ki uma. E faatatau i le taimi o fausia, pe o se poloaiga mo se tasi o nei suiga, e mafai ona faia i e uiga i le 2.5 tausaga mai le aso o le faaiuga o le konekarate.

aogā

I le amataga o le 1986 sa amata faaaogaina malosi o vaalele o se-124 "Ruslan" Kamupani "Aeroflot". O le tele lava, sa faagaoioia i Airline Siberia, lea e fono ai le manaoga o le tulaga i le felauaiga o oversized uta mo le atinae o le suauu ma le kesi. I le gata i lea, na faaaogaina ai le malosi le vaa mo faamoemoega militeli. Mo se faataitaiga, latou aveina faiga pulu puipuiga ea "Patriot" i le taimi o le taua i Afghanistan. Ia Setema 1990, "Ruslan" Sa mafai ona ia aveina i le malaga 451 sulufai mai Amman i Dhaka. Ona gata saunia le vaa ma se tane ma le inuina o le vai i le 570 lita ma faleuila poloka i le galuega tauave o le toe faaolaina mai vailaau. Ina ia mafai ona nonofo ai le pasese i le nofoa ave vaalele tulaga faalava ufitia omomi paʻu.

Faalavelave Major

Uma Mo le faagaoioiga ma le vaalele o lenei ituaiga ua ni faalavelave matautia. O le pito i tele o nei tupu Tesema 6, 1997 i le 14.40, pe a le airliner o le Force Air Rusia Antonov se-124 "Ruslan" lafotu latalata i le fale o le nuu Irkutsk-2. O le taunuuga o le faalavelave o le maliu o le fitu auvaa tagata ma tagata faigaluega e ono o le Laau o Vaalele Irkutsk. E ese mai nei, aveina aʻe i luga le oti ma le 72 tagata o le aai. O le mea moni e tusa ma le 25 sekone pe a maea takeoff airliner lafotu i le fale mautotogi e fa tala, atoatoa faaleagaina. I le taimi o le suesuega o le faalavelave ua deciphered "pusa uliuli." faaalia mai e le suesuega o le mafuaaga o le faalavelave faafuasei o le taofia le afi, lea na tupu ona o se taunuuga o le toilalo o le komepiuta i-laupapa.