Fetuutuunai le kapureta K-151 ma o latou lima: a faamatalaga auiliili o

Carburetors "Pekar" Ua pea maualuga faatuatuaina ma tagata e umia taavale e itiiti po o le leai ia i latou i so o se faafitauli matuia. Ae ina ia faaalia ai le lelei maualuga moni lava le masini, e taua e fetuunai ai. Tusa lava pe lelei faia ma mamanuina lelei a faalagolago ki i le ola le afi. Seʻio tatou vaai pe na faapefea ona fetuunai le carburetor K-151. Faagasologa faigofie, ae fai lava si nafa.

Aisea tulafono faatonutonu?

O lenei malamalama e tatau ai mo le faagaoioiga saʻo o le afi. Lelei fetuunai le auala ma e manaomia ai fafie taumafaina i se tulaga taliaina, ae e le pau le mana ma le torque. Sese orifices faailoa le a saofaga paluga tumu lea e mafai ona 2-2.5 taimi e faasaga i masani ai.

Embodiments faavaeina paluga suauu

Tomai faapitoa o loo i ai le tele o avanoa mo le Fua Faatusatusa o le suauu i luga o le ea mo le afi. ua manatu ai le fuainumera e silisili ona lelei ina ia avea ma, o fea se tasi vaega o penisini faitauina mo le 15 vaega o le ea. E i ai se tuufaatasiga sili atu le lelei. Iinei, o le vaega o le tasi vaega o le suauu i le ea o vaega 12.5-13. O se tuufaatasiga o le tamaoaiga. le a maua vave le taavale le malosiaga, ae i le taumafaina lava suauu taimi foi maualuga. Mo le au faamemelo i ai foi le avanoa e laveai palu. Iinei o se tasi o le penisini tala mo le oo atu i le 16-16.5 vaega o le ea. E le aveesea e toetoe lava o le taavale i le dynamics. Fetuutuunai le carburetor e mafai ai K-151 le wearer e fetuunai le iunite e le oi ai nei manaomia ma o latou lava manaoga, ae afai o le fale o manu o le faagaoioiga o le afi ma le tulaga lautele faamalieina ma le lē e ona, e mafai ona e configure ma faataatia ese.

I le tausiga o le kapureta

Ae peitai, ei ai taimi e te le faia e aunoa ma le fetuunaiga. ua clogged latou meatotino - leai o carbs. masani ai i le aso i le ofisa o le kesi e mafai ona faatumulia ai le tane ma le suauu maualalo uiga. Ioe, o le a fai atu se tasi o loo i ai se faamama suauu. Ae e masani lava ona e le mafai ona feagai ma specks laiti o le efuefu o le pauu atu i le carburetor K-151. ua clogged le vaalele, e mafua i le suauu e le mafai ona ulu atu i le potu atoa. Mo le faamamaina o le mafai ona faaaoga uaea fasi - na mama pasī o fesootai-lē. Foʻi le faatulaga o le manaomia e ono tulai mai, pe a solia i lalo nisi o elemene o le masini. ina ia suia elemene Sese le fou, ae te le faitau e aunoa ma le fetuunaiga mo faatinoga optimum.

E mafai ona ou le amanaiaina?

Carburetor Fetuutuunai "Pekar" o le a fesoasoani K-151 e aloese ai mai le taumafaina maualuga o le suauu po o le isi foi itu, leai o le ulu atu i le afi. O le taunuuga o le le lava o le fafie i totonu o le paluga e mafai ona o le faaitiitiga o le mana o le afi. Gata i lea, pe afai o le tulaga e le o tauaveina po o ua faia le sese, ma i lenei tulaga ua faaaoga le masini mo se taimi umi, e mafai ona faaleagaina le vaega afi. toe faaleleia o le afi i tulaga o aso nei - le taugofie. O lea e sili e faaalu se taimi itiiti ma fetuunai le carburetor K-151. Fetuutuunai i ai - o se taualumaga faigofie. e faaitiitia Tausiga i le fufuluina ma flushing, ma e oo lava lenei e mafai ona uma faia i se faletaavale masani ma meafaigaluega faavae masani.

E faapefea ona e suia le saosaoa paie

I le iunite tau falegaosimea "Pekar" E taua tele lenei taotoga. Afai ua fetuunai XX, o le a olioli i le afi faagaoioiga fale o manu o le tagata e ona. Foi, o le kasa fāʻasu e toetoe lava leai se kasa oona matautia. O lenei taavale a le faatupu se manua tele i le siosiomaga. Afai e faagaoioia le taavale mo sina taimi umi, ma ua clogged suauu ma faamama ea, lea o le idling tele o le a faateleina le taumafaina suauu. Fetuutuunai le carburetor aofia K-151 o ni nai laasaga faigofie. O le laasaga muamua o le laau ma le afi faamafanafanaina ai. Ona, e tatau ona maua faovilivili nafa le shank mo le lelei o le paluga. E faapipii se limiter, lea e le faatagaina ina ia feauauaʻi. e tatau ona aveese o lenei tu. E le gata i fetuunai elemene e nafa ma le tulaga aupito manaomia o le paluga. Liliu ai, ma vaavaai mo se tulaga, lea o le a maua idling le crankshaft le saoasaoa e sili ona. Ona ua toe fetuunai le faovilivili, o le aofaiga o le totogi. faateleina le saoasaoa feauauaʻii crankshaft e 100-200 rev / min. Ina ua elemene e nafa ma le tulaga lelei o le a screwed i totonu, e faasolosolo e le crankshaft i se saoasaoa tele maualalo. E na o le tumau pea e tuu le taimi optimum. Faatasi ai ma lenei faatulagaga, o le masini ua a dynamics tapulaa maualuga ma le tamaoaiga o le suauu. ua faia saʻo mea uma, pe afai o le a amata e le faaitiitia i le taimi o afifi lelei saosaoa faovilivili fetuunaiga. o se faailoga lenei o le afaina o le paluga combustible. Afai o le saosaoa e le o le pa'ū, atonu, o faaletonu po o clogged le iunite. I le tulaga e gata ai e mafai e le "faamafanafana" ma mama carburetor. Ae le mafai lenei e aunoa ma le auiliiliga o le auala.

Le auala e faatonutonu ai le tulaga o le suauu i totonu o le potu faaopeopea?

Le sao o lenei tulaga e faalagolago lea i le aofaiga o le suauu o le a mu ai le afi. Afai o le tulaga o loo faatulaga lelei, o le a oo i le taumafaina o le suauu faateleina. O le isi embodiment loo i ai pe a tuuina atu e le kapureta le paluga i le potu combustion aunoa suauu - ua na o le ea se tasi. tulaga sese e mafai ona taitai atu ai i tau tele mo le suauu po o le a toe faaleleia matuia afi. O lenei tulaga o maaleale e le gata i le iunite o le "Pekar", ae o le toatele o le isi analogs, e tusa lava po o le gaosi oloa. Fetuutuunai carburetor K-151 ua faia e ala i masini - ma le vaega manaomia o le 2 mm auvili lapoa. O le mea muamua o le iloa o le nofoaga sili ona maualuga - ina sili atu le mafanafana i le faagaoioia. Ona e talafeagai le tala le faamama ea. Ina ua mavae lena, ia amata le afi ma tuu ai e pei o lenei mo le lima minute. Sosoo ai, ia e aveese le faavaa mai le carburetor ma suauu maualuga ua fuaina e se pule. e tatau ona vave faatino fuafaatatau e mafai ai. A o tatalaina ai le mea pueata, o le evaporates mai penisini - afi ma le mana faiga e faamafanafanaina ai, ma o lenei toe faatelevaveina evaporation. Mo faataitaiga o le F-151 le tulaga masani o le 2,15 senitimita. O le auala lena e faamaonia ai le gaosia o le faagaoioiga lelei o le masini. Afai o le tulaga o luga ae po o lalo e masani ai, e te manao e configure ai. Fetuutuunai faatusa i se tulaga suiga o le faaopeopea.

Carburetor K-151: Fetuunai le faaopeopea

E fautuaina e saili nisi masini, lea e mafai ona fesoasoani i le fua o galuega faatino mo le fetuunaiga saʻo tulaga suauu. E mafai ona e faaaogaina soo se mea faitino ma se lapoa oo atu i le lua millimeters. Mulimuli e matamata faapotopotoga ma tuu ai i le nofoaga maualuga - o lenei o le a faateleina le avanoa o le faia o le fuafaatatau tonu. Sosoo ai, ma vaavaai mai i le pito i lalo o le va i luga o le faaopeopea i gaskets pepa malo. e tusa mamao i lou carburetor se mea e sili e lua millimeters. Afai e le saʻo le tulaga o le suauu i totonu o le potu faaopeopea, buckled tabs. Gata i lea, toe tauaveina fua uma - o taimi uma lava e tatau ona e siaki pe afai e saʻo mea uma. O aso nei e sili ona masini masani opeopea (e pei o le carburetor K-151). iunite tau pulea masini - le mamanu sili ona faigofie ma e mafai ona maua uiga fale o manu o le suauu ma le suia i luga o le ea.

Fua tulaga e faaaoga ai se caliper

o le a faaaogaina loloto. Ua fuaina mai le pito i luga lava o le faaopeopea i le spacers pepa malo. taunuuga masani, e manaomia le fesoasoani e sili atu lea e leai se mea e customize - o 3 senitimita.

Pe o lelei mea uma ua e faia?

kapureta "Gazelle" K-151 e mafai ona faia lelei ona o le sese o le tagata e ona. E tatau ona e iloa ua tu uma. Ina ia tofotofoina le faavaa iunite ua tuuina faasologa agai i lalo. Ona iloiloina ma le faaeteete le laulaufaiva i le taumoa. Afai e saʻo le fetuunaiga, o le a teisi utaplivat alatoto nila damper polo. Foi, o le tab ua matua tutusa i le alatoto nila. podshtampovki au faapea e tatau ona opeopea e puʻe ae ma le laualuga tapuni.

Setiina o le amoti

Amata i luga faiga ua manatu se tasi o le e sili ona taua. Sa ia lipotia mai e amata ai le afi. Afai o le elemene o le faiga e le galue lelei, e faamatau a toe faaleleia matuia. E masani ona tupu pe a le serviceability tumu i le faiga amata o vaega uma e le aoga e pei ona faataatia i lalo e le gaosi oloa. Fetuutuunai le kapureta K-151 (UAZ faapea foi) e tatau ona tauaveina e na i luga o se atoatoa detaching meafaigaluega. O le laasaga muamua e teisi tatala le terotele ma maua ai le faiga taumoa amata. Lona avanoa e taofi ma toe faaleleia. Ona, pe a faamaloloina le terotele, o le fuaina o le va i le pito ufitaga ma le potu. E tatau ona avea e uiga i le 1.5 mm. Sosoo locknut milo filo. E fesoasoani e galulue ma se taulaiga i le tulaga o fao i luga o le taumoa terotele. ua faʻasolo le faovilivili taimi taitasi e ala i le afa-taimi. O se taunuuga, o le a perpendicular le elemene i le Cam. umi Rod ua fuaina lea ma fetuunai pe a manaomia. o le uunaiga lea e fesootai le masini amoti ma le taumoa Cam i le au alatoto titiva lenei. Ina ua tapunia le gata ma le taumoa i lenei taimi e oo atu i le tu, o le avanoa e tatau ona sili atu nai lo 0.2-0.8 mm. Afai e leai, ulu milo filo malosi. Ina ia faaitiitia ai le avanoa, ua mau le uu le ulu e faaitiitia le umi o le ai uamea.

i le faaiuga

Carburetor - o se masini taua lenei i totonu o le taavale. E maua ai le afi ma le suauu. Aua oi latou uma oe ua faapipiiina le carburetor K-151C, o le a le toe faigata le fetuunaiga. Ina ua uma ona faatulagaina e matua taua tele e umia taufetuli-i e faailoa ma faaletonu tuatusi.