I le alamanuia tau vaalele mai le amataga faia se tu masani e fausia vaalele i luga o se tasi tulaga faasaienisi ma faatekinisi. Mamanuina faatupuina le faataitaiga airframe faavae ma lona faavaa conceptual atiina ae faataitaiga patino. Pasese vaalele Boeing 767 300 ua faia lava i totonu o se mataupu faapitoa. O lenei liner ma lautele-tino ua fuafuaina e avea o se filifiliga le tumau i le va o le masini talu ai sa i ai se aofaiga masani o le fuselage ma sili vaalele mamana. O le galuega developers sa e fatu ai se siosiomaga lelei mo pasese ma i le taimi lava lea e tasi le faaitiitia o le tau o le faagaoioiga o le vaalele.
O se taunuuga o atinae, suesuega ma le dovodok faaali Boeing 767 300 lona polokalame totonu o le sili ona talafeagai mo pasese. Fitu nofoa i se laina ua faapipiiina i se auala e na o le na tu i le nofoa e tasi i le ogatotonu, le va o le pasese. Ma le 87% o le nofoa sa le o se faamalama po o le ala savali. Boeing 767 300 le liner muamua, lea ua tuuina le nofoa o le pasese i se laina e le fua faatatau 2 + 3 + 2. Afai tatou te manatua liner aiga Tu-154, lea e faaaoga e le matagaluega 3 + 3. O le a foliga mai e na o le tasi le nofoa itiiti, ae i le vaa Rusia totonu vavalalata. Ma i se tulaga faaletonu e lua pasese o le ono.
O le mea moni e faapea o le fuselage o le Boeing 767 300 e ala i le toeitiiti atoa le afa mita lautele nai lo le masani taliaina muamua. Ma o lenei siitaga i le fale e leai se tasi, ae e lua pasi. Fale oti ua avea e le gata sili atu le mafanafana, ae sili atu le vateatea. E faalagolago i le configuration o le vaalele 767 300, e sili atu i lo le tolu selau pasese e mafai ona ofi i luga o le laupapa. O lenei embodiment ua fuafuaina e faatino tusi faavae ma e le aofia ai le fale oti tuueseeseina i luga o le tulaga o le faamafanafanaga. I le tulaga taatele pe i luga o le laupapa o ni vasega eseese salons, 224 pasese o loo tuuina i totonu o le vaalele. I le compartments uta lava lea e tasi e mafai ona talia e sili atu nai lo le tasi le selau kupita mita o atopau. O lenei fuainumera e sili atu i le fasefulu pasene sili atu nai lo le uiga lava lea e tasi o le ituaiga vaalele.
Afai e te vaai atu i le 767, o se ata lea e faaalia i le tele o vailiili, pepa lautetele ma tamaitusi, e faigofie lava ona matauina o ia o isi vaalele mamafa e faatino malaga mo le mamao lava e tasi. I le ala, o le tele o lona lele a le uiga i le valu afe kilomita. I lenei tulaga, o le tulai mai le fesili, aisea le faateleina i le tele o le ua faaleleia vaalele i fafo lona uiga faapitoa ma le tagata faatau? E leai se mea lilo po o mealilo faalelagi i le tulaga lenei. Engineering, se faiga faiga ma le faaaogaina o suiga fou e faatatau i fanua o le malamalama faatagaina e fatu ai se masini.
O le mea muamua e tatau ona fai - o le faaleleia le aerodynamics o le airframe. O le vaega lona lua o le manuia - o le faaaogaina o le sili atu afi malolosi. 767 300 ua i ai le avanoa e ave i luga o le laupapa e sili atu le tele o le suauu. faatonuga mafuaaga faigofie o le tele o le suauu i luga o le laupapa, o le umi e mafai ona avea le faigamalaga. O le faiga pulea malaga, o le ave-ese ma tulaueleele ua faaonaponei foi. nofoa ave vaalele nai lo o se aofaiga tele o sensors, faaaliga ma isi masini, ae ua tu lava compactly. Aemaise lava, e tatau ona matauina e faaaoga suite le avionics sili ona maualuluga atiina ae e le kamupani Amerika e faagaoioia le vaalele.